汽車配件的發(fā)展趨勢標(biāo)牌捆扎鎖
在一定的時間內(nèi),中國的汽車零部件正遭受貨幣戰(zhàn)爭和通貨膨脹等問題,解決這些問題不僅是提高他們的技術(shù)水平對匯率和通脹問題附加值更高的產(chǎn)品,仍然需要把長眼睛專注于未來,把握未來趨勢,汽車零部件,確保。在一定時期內(nèi)，中國汽車零部件的發(fā)展有以下四個趨勢:
國際產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并購活動也活躍起來。
在中國汽車零部件企業(yè)的大部分國內(nèi)銷售較低的時期，與跨國巨頭高達數(shù)十億美元的銷售額相比，中國汽車零部件是明顯的小型企業(yè)。和中國的制造業(yè)出口一直以其廉價、大型跨國企業(yè)有效降低生產(chǎn)成本,開發(fā)新市場,低成本國家和地區(qū)不僅傳質(zhì)生產(chǎn)環(huán)節(jié),并將轉(zhuǎn)移的范圍逐漸擴展到研發(fā)、設(shè)計、采購、銷售和售后服務(wù),轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來越大,層次越來越高。
2010年，許多跨國公司通過合資企業(yè)來到中國。
國內(nèi)零部件企業(yè)在未來國際市場競爭中立足，最快捷的方式是通過合并重組，形成大型企業(yè)集團的組成部分。零部件企業(yè)合并重組比汽車更迫切，如果沒有大的零部件企業(yè)，成本下降，質(zhì)量，整個行業(yè)的發(fā)展將是極其困難的。在國內(nèi)部分企業(yè)規(guī)模小、實力弱,缺乏能力研究和開發(fā)背景,組件行業(yè)快速發(fā)展,必須加快兼并重組,形成規(guī)模效應(yīng)。
汽車零部件企業(yè)正在積極實施系統(tǒng)化的開發(fā)、模塊化制造和集成供應(yīng)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的特點是明顯的。標(biāo)牌捆扎鎖
世界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)商在這個過程中,隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展和汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)發(fā)展同等重要的位置,要做大做強必須發(fā)展成為一個產(chǎn)業(yè)集群,這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。摘要汽車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)開發(fā)、模塊化制造、集成化等方面的平臺戰(zhàn)略，已逐漸成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。同時，汽車零部件集群發(fā)展的特點也越來越明顯。
汽車零部件全球采購將成為一種趨勢，但在一段時間內(nèi)，中國將繼續(xù)出口和國際化這一主題。
隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變，越來越多的裝配廠將采用零部件和零部件的全球采購。但中國龐大的制造業(yè)規(guī)模和高質(zhì)量和低價格的特點在短期內(nèi)無法改變,因此,未來一段時間汽車零部件出口及國際主題。
在一定時期內(nèi)，通過選擇和發(fā)展?jié)撛诘暮诵墓?yīng)商，國際買家在采購中國采購方面變得更加理性和務(wù)實。外商投資增加物流集成;加強溝通在國內(nèi)工廠增加后者的熱情出口;分散采購的目的地,并比較與其他新興市場來促進采購流程采購地點在中國。
分析顯示，盡管國際買家對中國采購的態(tài)度越來越謹(jǐn)慎，但在未來10年，出口和國際仍將是中國本土零部件制造商的主旋律。主要原因是:
1)汽車零部件是一個全球性的產(chǎn)業(yè),中國供應(yīng)商提高國際化的步伐發(fā)展意識是不可避免的,一些第一國際采購結(jié)果企業(yè)傳播一個非常積極的信號;
2)中國部分企業(yè)的競爭環(huán)境,特別是備件供應(yīng)商,越來越殘酷,國際化將是區(qū)分的一個主要方法。
3)通過過去幾年的快速發(fā)展,相關(guān)的供應(yīng)商已達到10億多個,有一定經(jīng)濟實力的國際化。
4)外資/合資企業(yè)也將加大出口努力,使中國真正成為制造業(yè)中心和一個良性循環(huán)。
汽車零部件的新技術(shù)趨勢。
有幾個主要的發(fā)展趨勢為汽車零部件新技術(shù):深化發(fā)展和深化。